东航新开“上海—塔什干”航线直飞乌兹别克斯坦
“上海—塔什干”直飞航线是东航继2025年开通“西安—塔什干”航线后,进一步服务高质量共建“一带一路”倡议、深化中国与中亚地区互联互通的又一重要举措,拓展了以上海为枢纽、面向中亚的“空中走廊”,为两地经贸合作、人文交往与旅游互动注入新动能。
“上海—塔什干”直飞航线是东航继2025年开通“西安—塔什干”航线后,进一步服务高质量共建“一带一路”倡议、深化中国与中亚地区互联互通的又一重要举措,拓展了以上海为枢纽、面向中亚的“空中走廊”,为两地经贸合作、人文交往与旅游互动注入新动能。
如今,境外人员携带自用物品入区,仅需经过安全准入和动植物检疫监管;境内人员在入区前提前登记物品信息,出区时即可快速通行。
企业出海服务分散、信息不畅、支持难寻?2025年年底,上海市推出“上海市企业走出去综合服务平台”,帮助企业走出去行稳致远。
上海下一步将继续落实好国家金融改革开放的部署要求,全面对接国际高标准经贸规则,稳步扩大金融高水平双向开放,更好服务企业“走出去”和共建“一带一路”。
上海虹桥国际中央商务区管委会副主任杨旭波介绍了虹桥作为“出海一站式服务高地”的功能定位与优势。多位外国总领事详细阐述了南美、东盟等区域的市场潜力与招商政策。林景富强调了香港在金融、法律及专业服务方面的“超级联系人”角色。复旦大学中国研究院副院长范勇鹏剖析了全球化新阶段的特点,渣打银行代表则从金融实务角度分享了跨境经验。
助力上海企业“出海”过程中,中介机构是重要的一环,如何最大化协同发挥律师事务所、投行、咨询公司等中介机构价值,组成高效服务的联合体?他建议成立上海中介机构营商服务中心,发挥中介机构客户网络资源优势,建立招商引资生态协同机制,优化上海营商环境。
方案提到上海将优化在沪外籍人士通信服务,在进博会、浦东国际机场、虹桥国际机场等核心场景设立外籍人士服务站点,提供多语言服务支持,提升在沪工作生活便利度。
上海外贸要从口岸贸易物流向供应链贸易转型发展。上海国际贸易中心能级要从关注产品物流量向关注产业要素供应链流量转型,以全球资源和市场为基点,布局全球供应链,建强跨国供应链韧性优势。
传统上依赖的银行“内保外贷”等信贷方式,已难以完全满足企业在海外进行长期、大规模、多元化融资的需要。企业需要更市场化的融资工具来匹配其全球化的资产和业务布局。
企业在“走出去”过程中普遍面临对象国风土文化缺失、合规成本高、跨文化协同难、海外项目推进效率低等问题,核心制约在于面向真实出海场景和国际商务实践的复合型、实战型国际化人才供给不足。
一是“走出去”消化产能,“我国IVD产业在全球处于中上游水平,我们可以帮助相对落后的国家建设相关产业,既消化国内产能,也能拓展收入来源”。
2026年,豫园将聚焦重点地区实现突破,同时打磨可复制的出海产业链与商业模式,推动品牌向全球性名牌迈进。灯会作为国家文化名片,未来还将结合文旅与外交重点,下一站可能走进德国、新加坡、马来西亚等国家。
斯塔默是30日抵沪访问的,上海是斯塔默此次访华继北京后的第二站。31日下午,斯塔默离开上海,结束为期4天的中国之行。
企业“出海”之路,从不是一片坦途。跨境投资合规审查、资金高效调度、境外运营体系搭建……每一项都是摆在企业面前的现实考题。在这条充满机遇与挑战的全球化道路上,金融机构的角色,正从传统的资金提供者,转变为企业跨境经营的“同行者”与“护航人”。
提前48小时在国际商务合作区综合信息管理服务平台备案后,境外参会人员仅凭有效的邀请备案凭证和护照就可顺利入区,无需办理中国签证,对携带入区的行李物品监管要比通常入境人员更便捷,再加上其他的跨境流动便利化政策举措,极大地节省了企业和参会人员时间和精力。