浦东新区企业走出去综合服务中心新加坡及东南亚联络处落地新加坡
浦东新区企业走出去综合服务中心，承载着服务国家高水平对外开放战略、助力构建新发展格局的重要使命。始终以“双向赋能”为宗旨，致力于服务企业国际化发展。中心在链接上海与新加坡方面，搭建了多层次的合作桥梁。助力两地资源联动和机遇共享。
工作动态
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上海国际商会香港代表处授牌仪式暨沪港企业合作交流座谈会成功举办
沪港两地同为中国对外开放的核心枢纽，始终保持紧密经贸交流。随着企业走出去步伐不断加快，对专业化高质量服务的需求持续攀升，上海国际商会香港代表处将充分发挥窗口、桥梁、平台的作用，构建开放包容、韧性强劲、活力充沛的经贸合作生态，助力企业更高效地融入国际经贸体系，共享两制发展机遇。
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2026年上海聚焦五方面加强知识产权“全链条”工作
上海将更加主动应对“高风险”，筑牢安全屏障，助力高水平科技自立自强，加强涉外知识产权保护，深化知识产权国际合作。
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210家企业揽金278亿元 上海张江成科创资本集聚高地
资本高度聚焦硬核科技赛道，生物医药、人工智能、集成电路三大先导产业融资合计占比91%，较2024年提升9个百分点，其中生物医药以85起融资居首。
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全国首创数智监管赋能，大虹桥跨境电商订单、交易额稳居全市第一
通过精准对接长三角中高端消费需求、助力本土品牌出海，虹桥跨境电商持续强化“双循环”关键节点功能，为2035年全面建成虹桥国际开放枢纽积蓄了新质贸易动能，让自贸试验区联动创新区的开放效应持续释放。
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涉外法治如何为企业“出海”护航？长三角金融法治研讨会举行
“涉外法治”的提出和推进根植于中国实现从大国走向强国的内在需求，要洞察涉外法治战略的意义和实践导向，深刻理解涉外法治所承载的鲜明时代特征、深刻政治内涵和宏阔全球视野；要推动海外综合服务体系建设，助力企业出海，在今天要像重视“引进来”一样重视“走出去”工作
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“2026上市出海高质量合作发展论坛”在沪成功举办
上海虹桥国际中央商务区管委会副主任杨旭波介绍了虹桥作为“出海一站式服务高地”的功能定位与优势。多位外国总领事详细阐述了南美、东盟等区域的市场潜力与招商政策。林景富强调了香港在金融、法律及专业服务方面的“超级联系人”角色。复旦大学中国研究院副院长范勇鹏剖析了全球化新阶段的特点，渣打银行代表则从金融实务角度分享了跨境经验。
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活动 | 携手开新局 聚力谋共赢——上海国际商会新加坡代表处授牌仪式暨沪新企业合作交流座谈会成功举办
新加坡作为国际重要的金融、贸易与航运中心，是上海及长三角地区企业拓展东盟市场、深化全球布局的重要枢纽。设立新加坡代表处，是上海国际商会进一步完善海外服务网络、提升服务企业国际化经营能力、赋能企业高质量“走出去”的关键一步。
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上海市人大代表、中国电影家协会副主席王健儿：建议上海打造全国首个“全链条AI微短剧出海平台”
综合政策优势、产业基础、人才供给等多方面，上海临港自贸区有能力打造全国首个“全链条AI微短剧出海平台”，整合IP孵化、数字制作、多语种译制、全球分发、人才培养、跨境结算等全产业链资源，让上海成为中国文化“走出去”的数字枢纽和全球数字文化产业的重要节点城市。
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技术创制+出海服务双轮驱动，临港布局数字文化新赛道
临港新片区影视AI创制平台及出海基地正式落地东方明珠数字影视制作基地，首批6家产业生态合作伙伴完成签约。平台以“技术创制+出海服务”为核心，夯实“AI+超高清”技术底座，依托临港开放优势提供全链条出海服务。
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上海给未来五年加了什么buff？5个指标提前剧透
如果按“年均5%”的增速算，2030年上海的GDP将进入全球城市前三，预计达7万亿元以上规模，仅次于纽约和洛杉矶。当传统增长动能边际效应递减，未来经济社会发展的“向新力”，也都在“十五五”规划中指明了“路标”。
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上海全力稳外资外贸，强化全球供应链管理是核心
上海市人大代表、台盟黄浦区委副主委马炜认为，尽管上海市已经出台了多项支持政策，但企业仍存在风险防控意识薄弱、预警机制不完善、政策支持精准度不足等问题。仅少部分出海企业将风险防控纳入战略层面，并且拥有完善的风险预警模型。
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不到30秒，一辆汽车出口！上海外高桥港口涌动“开放密码”
上海外高桥的海通汽车滚装码头上，作业繁忙。名爵、长安、奇瑞……一辆辆汽车正驶入汽车滚装船“伟大宇宙（Grand Cosmo）”，很快这艘船就装载着近千辆中国汽车前往厄瓜多尔的曼塔港。
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2025年虹桥国际贸易中心新平台建设提质增效
上海作为全国跨境电商综合试验区“第一档”城市，规模已从十亿级跃升至千亿级。虹桥国际中央商务区是新时代改革开放的标志性区域，跨境电商业务发展态势迅猛，进口单量和销售金额连续数年占全市一半以上。
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为智能船舶立法，扶持国际海员：上海国际航运中心“软硬兼施”
浦东新区具备在智能船舶领域率先开展地方立法探索的制度基础和法理依据。对于国家尚未立法或法律规范不明确的事项，浦东可先行制定相关管理措施，按程序报备实施，并将探索形成的好经验好做法适时以法规规章等形式固化，这为开展智能船舶制度创新提供了充足的制度空间与法律授权。