张雪机车夺冠背后的中国摩托车产业蜕变：从规模导向到价值导向，出海红利显现
目前，中国摩托车出口量已连续多年位居全球前列，出口额增速持续高于销量增速，表明增长动力逐步从规模扩张转向价值提升。在欧洲等成熟市场，国产中大排量车型逐步参与主流市场竞争；在拉美、非洲等市场，产品以实用型为主，市场需求相对稳定。
新闻资讯
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燃油成本敏感地区需求提升 新能源汽车出海迎来新增量
比亚迪、上汽集团、小鹏汽车、零跑汽车等上市公司的新能源汽车因其产品力、性价比和服务优势，正受到越来越多海外市场消费者的欢迎，销量增势显著。业内专家表示，燃油成本敏感地区的需求大幅提升，为中国新能源汽车出海打开了新的增量空间。在全球汽车新能源转型过程中，中国车企有望占据更大的市场份额。
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中国商用车新能源转型驶入生态重构深水区
中国商用车“出海”下一步的关键，是从“产品贸易”升级为“技术、标准、商业模式”的全面输出，以及参与乃至定义全球商用车新秩序。
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英海事分析公司：霍尔木兹海峡仍严格受控 通航恢复有限
数据显示，约3200艘船舶仍滞留在霍尔木兹海峡以西，其中包括约800艘油轮和货船。同时，海湾地区有768艘船舶活动，但通航受限、船舶自动识别系统关闭等“暗航”现象持续存在。
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电力紧张拖累南亚经济增长
印度重启蒙德拉电厂是为防止在4月至6月最炎热季节出现能源崩溃而采取的措施之一。如今伊朗战争使局势雪上加霜，因为它导致了天然气供应短缺。市场观察人士预计，印度通常用来缓冲峰谷负荷的天然气发电厂，今年将几乎无法发挥往常的作用。
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霍尔木兹海峡反复“开关”，外贸人受航运、需求、成本三重挤压
从货代到航运巨头，整个链条都在谨慎地做“最坏的打算”。
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人民币或成全球资产配置的必选项
人民币正在朝着世界储备货币方向发展，成为国际投资者多元投资的重要途径之一。目前已经有80多个境外央行把人民币纳入了外汇储备，国际资金清算系统（SWIFT）数据显示人民币是全球第六大活跃支付货币。
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数字、绿色和产供链：中国东盟经贸合作的新空间
数字经济作为中国—东盟经贸合作的新领域，可以有效加强信息传播和处理速度，使得供需之间更容易实现对接与平衡。中国数字经济发展较早，企业在硬件网络、管理经验和商业模式上更有心得。中国企业可以在《协定》提供的系统性保障下，对与东盟国家开展数字经济合作更有信心。
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英媒：服务业成为中国与世界贸易新连线
中国服务出口大幅增长很大程度上要归功于共建“一带一路”倡议，该倡议不仅极大地推动了中国的钢铁、水泥、重型设备以及其他商品的出口，也带动了维持港口、铁路和发电厂运转所需的服务出口，比如运营管理合同、数字监控系统、技术培训、维护协议、软件升级和云计算能力等。
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3月末我国外汇储备规模为33421亿美元
从宏观基本面看，随着国内产业升级和‘新三样’等高附加值产品出口持续发力，我国经常项目顺差将继续发挥‘压舱石’作用，为外汇储备的稳定提供源头活水。同时，人民币资产的避险属性在波动环境中愈发凸显，中长期外资流入趋势并未逆转。
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从出口到扎根——中国车驱动泰国新能源“向前开”
在传统燃油车市场规模整体下滑背景下，中国新能源汽车企业加速在泰布局，经历从“产品出口”到“产业落地”的升级，并通过产业链布局、人才培养等，带动泰国新能源产业以及新能源消费理念向前走。
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伊朗公布霍尔木兹海峡安全航路图
伊朗港口和海事在声明中说，2月28日至4月8日，波斯湾和霍尔木兹海峡水域战事不断，霍尔木兹海峡主要航道内可能存在各类反舰水雷。为确保海上航运安全，避免触雷，往来船舶应按照伊朗方面公布的安全航路图航行，直至另行通知。
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马士基暂不恢复霍尔木兹航线
作为全球最大的集装箱航运集团之一，马士基上月已暂停多条途经霍尔木兹海峡的航线。目前，该公司从沙特阿拉伯吉达伊斯兰港、阿曼塞拉莱港和苏哈尔港以及阿拉伯联合酋长国豪尔费坎港运输货物，再经陆路运往海湾各国。
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德媒：“中国速度”让德机械制造业感到压力
“中国速度”不仅体现在创新上，也体现在贸易流向中。例如，去年中国对德国的机械出口增长了约15%，而德国对华机械出口却下降了约8%。
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高油价引爆海外需求，3月多家车企出口量创历史新高
吉利、奇瑞、比亚迪、长安等车企出口表现亮眼。油价高企凸显电动汽车成本优势，叠加中国新能源汽车产业链优势，支撑出口高增。中国车企正整合全球资源，向全球输出技术、标准、模式，开拓市场。